圖/LG新能源

6月16日，韓國電池巨頭LG新能源宣布，公司與奇瑞汽車簽署為期6年的46系列大圓柱電池供貨協(xié)議，訂單規(guī)模達8GWh，可配套約12萬輛電動汽車。

LG新能源表示，公司是韓國首家為中國車企供應(yīng)圓柱電池的公司。LG新能源計劃于明年初開始向奇瑞汽車供應(yīng)該型號電池，將搭載于奇瑞汽車的主力車型，未來雙方合作將擴展至奇瑞旗下更多車型。

據(jù)悉，這是韓國電池企業(yè)首次與中國本土整車企業(yè)達成大規(guī)模圓柱電池訂單協(xié)議，在歐美市場保護主義抬頭的背景下，中國車企反其道而行之開放供應(yīng)鏈，這一消息引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈廣泛關(guān)注。

奇瑞此次選擇與LG合作，或標(biāo)志著中國動力電池市場從“規(guī)模競爭”進入“技術(shù)競合”階段，顯示出中國整車企業(yè)開始尋找多元化的技術(shù)路線和全球化的供應(yīng)渠道。

在新能源電池技術(shù)的發(fā)展長河中，創(chuàng)新可謂日新月異，其中，46大圓柱電池異軍突起，以獨特優(yōu)勢重塑行業(yè)格局，成為眾多企業(yè)競相角逐的技術(shù)高地。

追溯來看，早在2020年9月，特斯拉在“電池日”上率先發(fā)布4680大圓柱電池，拉開了46大圓柱電池發(fā)展的序幕。與現(xiàn)有電池相比，46系列電池性能提升，然而，從概念到落地并非一帆風(fēng)順，特斯拉多次宣布量產(chǎn)延期，導(dǎo)致大圓柱電池未能迅速成為市場主流。

展望未來，據(jù)SNE Research預(yù)測，全球46系列電池市場規(guī)模將從今年155GWh增長至2030年650GWh，年復(fù)合增長率達33%。

“從各大研究機構(gòu)的預(yù)判來看，今年全球市場對于大圓柱電池的需求將進入百GWh量級，2030年市場需求較2025年將有四五倍的增長空間，對應(yīng)市場規(guī)模進入千億元級別?！敝嘘P(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教預(yù)計，大圓柱電池有望成為影響未來動力電池市場競爭格局的關(guān)鍵因素之一。

中國玩家在浪潮中尋找破局點

在2024年，特斯拉宣布4680產(chǎn)能達到17GWh，取得階段性勝利。2025年，眾多中國企業(yè)紛紛看到了大圓柱電池的潛力，開始加快布局進展。

6月18日，億航智能宣布，與國軒高科達成深入合作。基于合作協(xié)議，國軒高科將為億航智能EH216系列航空器量身定制動力電池系統(tǒng)解決方案，該方案的核心是采用國軒高科最新研發(fā)的46系列高能量密度、高功率電芯，搭載新型電池的EH216系列航空器將實現(xiàn)顯著的性能提升，包括更長的續(xù)航里程、更強的動力輸出以及更優(yōu)的安全表現(xiàn)。

圖/遠景動力

6月17日消息顯示，近日，遠景動力46系大圓柱電池產(chǎn)品在江蘇無錫江陰超級工廠下線，首批已運至美國，供貨寶馬全球電動平臺車型。作為寶馬集團新世代車型核心動力來源，46系大圓柱電池將由遠景動力全球供應(yīng)鏈體系持續(xù)供貨。為滿足更大規(guī)模的交付需求，具備更高生產(chǎn)效率的產(chǎn)線正在遠景動力滄州超級工廠加速部署，于今年下半年量產(chǎn)。

6月8日，有知情人士爆料稱，蔚來汽車將為英國超跑品牌邁凱倫開發(fā)并供應(yīng)動力電池，相關(guān)電池包將基于蔚來自研的4680大圓柱電池打造，預(yù)計明年小批量量產(chǎn)。

4月23日，比克電池常務(wù)副總裁劉智波在與電池網(wǎng)交流時表示，比克動力在全極耳大圓柱電池領(lǐng)域堪稱行業(yè)先驅(qū)，早在2021年初就實現(xiàn)了4680全極耳大圓柱電池的國內(nèi)首發(fā)，如今，比克動力的全極耳大圓柱電池已經(jīng)迭代至第三代。

3月7日，云山動力一期量產(chǎn)示范線投產(chǎn)儀式舉行，本次投產(chǎn)的一期量產(chǎn)示范線為目前行業(yè)內(nèi)首條大圓柱全極耳超充磁懸浮量產(chǎn)線，采用快速浸潤相結(jié)合的注液技術(shù)，打造8天快速制造周期，以滿足市場對高性能動力電池的迫切需求。據(jù)悉，云山動力已在廣東惠州完成大圓柱電池研發(fā)線建設(shè)，同時，2024年，公司在浙江寧波市海曙區(qū)啟動建設(shè)了1.5GWh（75PPM）大圓柱全極耳動力電池一期量產(chǎn)示范線，日產(chǎn)能達到7.5萬支46系列大圓柱電池。

3月，詔安金鈉新能源科技有限公司位于福建詔安工業(yè)園區(qū)內(nèi)的超大圓柱鈉離子儲能電池中試基地項目正式開工建設(shè)。據(jù)了解，該項目總投資1.8億元。

2月6日，億緯鋰能公告，子公司湖北億緯動力有限公司收到一汽奔騰關(guān)于大圓柱電池的供應(yīng)商定點通知。億緯鋰能表示，46系列三元大圓柱電池已有部分車型實現(xiàn)裝車量產(chǎn)，下游部分新能源車企對公司的全流程驗證預(yù)計將于2025-2026年完成。

今年2月，煙臺力華電源科技有限公司基建副總經(jīng)理李洋表示，年產(chǎn)25GWh大圓柱儲能電池項目預(yù)計2025年6月份投產(chǎn)，項目一期建成4GWh大圓柱磷酸鐵鋰電芯生產(chǎn)能力。公司意向訂單量已超過2025年全年總產(chǎn)能。

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大圓柱電池三大核心場景明確

回顧大圓柱電池的發(fā)展歷程，從特斯拉的首發(fā)引領(lǐng)，到眾多企業(yè)的積極跟進，再到應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，46系列大圓柱電池正以迅猛之勢重塑新能源產(chǎn)業(yè)格局。

從企業(yè)布局動態(tài)來看，大圓柱電池三大核心場景明確。其中，新能源車領(lǐng)域，主流車企加速布局，遠景動力46系大圓柱電池供貨寶馬全球電動平臺車型；LG新能源與奇瑞汽車簽署為期6年的46系列大圓柱電池供貨協(xié)議，訂單規(guī)模達8GWh，可配套約12萬輛電動汽車；蔚來汽車將為英國超跑品牌邁凱倫開發(fā)并供應(yīng)動力電池，相關(guān)電池包將基于蔚來自研的4680大圓柱電池打造；億緯鋰能子公司收到一汽奔騰關(guān)于大圓柱電池的供應(yīng)商定點通知等等。儲能領(lǐng)域，詔安金鈉新能源超大圓柱鈉離子儲能電池中試基地項目開工；煙臺力華電源年產(chǎn)25GWh大圓柱儲能電池項目投產(chǎn)在即。低空經(jīng)濟領(lǐng)域，億航智能與國軒高科達成深入合作，國軒高科將采用最新研發(fā)的46系列電池為億航智能EH216系列航空器量身定制動力電池系統(tǒng)解決方案。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長許艷華指出，新能源汽車、儲能、低空是大圓柱電池的三個主要應(yīng)用場景。儲能電池近兩年用量持續(xù)提升，從電池聯(lián)盟收集到的數(shù)據(jù)來看，去年動力電池銷量里儲能電池占比接近24%。從新能源汽車產(chǎn)業(yè)來看，大約2025年底到2026年會是大圓柱電池的放量期。從低空產(chǎn)業(yè)來看，基本也是2026-2027年低空飛行器會逐步投放市場。

業(yè)內(nèi)預(yù)計，46系大圓柱電池已從技術(shù)概念進入產(chǎn)能落地與場景拓展階段，未來3-5年將重塑動力電池競爭格局。

研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國圓柱電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2025年）》數(shù)據(jù)顯示，2024年全球圓柱電池出貨量達到128.2億只，同比增長3.6%。

針對2025年的市場機會，EVTank表示，車用46系列大圓柱電池將迎來放量，屆時圓柱電池企業(yè)的競爭格局將發(fā)生較大的改變。另外，全極耳工藝電池的大規(guī)模的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化也將改變現(xiàn)有圓柱電池企業(yè)的競爭格局。