10月14日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2025年9月動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。

9月動(dòng)力電池裝車量76GWh

數(shù)據(jù)顯示，9月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量76.0GWh，環(huán)比增長(zhǎng)21.6%，同比增長(zhǎng)39.5%。1-9月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量493.9GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)42.5%。

從市場(chǎng)集中度來(lái)看，9月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)35家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年減少1家。排名前2家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為48.5GWh、61.6GWh和71.8GWh，占總裝車量比分別為63.8%、81.1%和94.4%，前10家占比較去年同期減少4.4個(gè)百分點(diǎn)。

1-9月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)51家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年增加2家，排名前2家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為321.9GWh、403.5GWh和465.9GWh，占總裝車量比分別為65.2%、81.7%和94.3%，前10家占比較去年同期減少1.6個(gè)百分點(diǎn)。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池TOP15企業(yè)方面，與8月份相比，9月，寧德時(shí)代、比亞迪、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、LG新能源、因湃電池、遠(yuǎn)航錦鋰、多氟多8家市場(chǎng)份額出現(xiàn)不同程度的提升，其中LG新能源增速最高，達(dá)0.58個(gè)百分點(diǎn)。

與2024年1-9月相比，今年1-9月，中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞、正力新能、吉曜通行、因湃電池、楚能新能源、多氟多市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)不同程度的提升，其中國(guó)軒高科增速最高，達(dá)1.20個(gè)百分點(diǎn)。

從國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池TOP15排名變化情況來(lái)看，與8月份相比，9月，TOP6公司寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)排名不變，蜂巢能源、瑞浦蘭鈞上升一位，分別位列第7位、第8位，正力新能從7位回落到第9位，LG新能源與吉曜通行排名互換，分別位列第10位、第11位，楚能新能源、因湃電池、遠(yuǎn)航錦鋰、多氟多排名不變，分別排名第12位、第13位、第14位、第15位。

與2024年1-9月相比，今年1-9月，TOP9公司寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、正力新能排名保持不變；吉曜通行替代極電新能源，與LG新能源排名互換，分別為第10位和第11位；因湃電池排名由第15位上升至第12位；多氟多由第13位下降至第14位；楚能新能源和遠(yuǎn)航錦鋰新上榜，分別排名第13位和第15位。

年內(nèi)磷酸鐵鋰裝機(jī)超400GWh

電池出口方面，9月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)出口26.7GWh，環(huán)比增長(zhǎng)18.2%，同比增長(zhǎng)28.3%，占當(dāng)月銷量18.2%。中創(chuàng)新航、比亞迪、國(guó)軒高科、蜂巢能源、中汽新能等超過(guò)平均增速。動(dòng)力電池和其他電池出口占比分別為66.0%和34.0%，和上月相比，其他電池占比提升0.6個(gè)百分點(diǎn)。

1-9月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)出口達(dá)199.9GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)45.5%，占前9月累計(jì)銷量18.7%。比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等超過(guò)平均增速。動(dòng)力和其他電池占比分別為64.6%和35.4%，和1-8月累計(jì)相比，動(dòng)力電池占比提升0.2個(gè)百分點(diǎn)。

按照材料劃分來(lái)看，9月，我國(guó)三元電池裝車量13.8GWh，占總裝車量18.2%，環(huán)比增長(zhǎng)26.5%，同比增長(zhǎng)5.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量62.2GWh，占總裝車量81.8%，環(huán)比增長(zhǎng)20.5%，同比增長(zhǎng)50.4%。

1-9月，我國(guó)三元電池累計(jì)裝車量91.2GWh，占總裝車量18.5%，累計(jì)同比下降7.8%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量402.6GWh，占總裝車量81.5%，累計(jì)同比增長(zhǎng)62.7%。

公司方面，寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞、正力新能、吉曜通行、蜂巢能源、因湃電池、楚能新能源、多氟多、遠(yuǎn)航錦鋰、贛鋒鋰電上榜“2025年1-9月國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池企業(yè)裝車量TOP15”。

寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、LG新能源、蜂巢能源、欣旺達(dá)、億緯鋰能、正力新能、孚能科技、國(guó)軒高科、SK On、巨灣技研、比亞迪、榮盛盟固利、微宏動(dòng)力、中汽新能上榜“2025年1-9月國(guó)內(nèi)三元?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)裝車量TOP15”。

同時(shí)上榜“2025年1-9月國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池企業(yè)裝車量TOP15”“2025年1-9月國(guó)內(nèi)三元?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)裝車量TOP15”的公司有寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、正力新能、億緯鋰能、欣旺達(dá)、國(guó)軒高科、蜂巢能源等8家。

其中，寧德時(shí)代雙線冠軍寶座已十分穩(wěn)固，中創(chuàng)新航分別位居三元?jiǎng)恿﹄姵氐诙缓土姿徼F鋰動(dòng)力電池第四位，億緯鋰能、欣旺達(dá)穩(wěn)居雙線TOP5、6行列，排名互換，雙技術(shù)路線并行發(fā)展優(yōu)勢(shì)凸顯。

此外，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的動(dòng)力和其他電池關(guān)鍵材料需求概算數(shù)據(jù)顯示，9月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池用三元材料6.3萬(wàn)噸，磷酸鐵鋰材料29.9萬(wàn)噸；負(fù)極材料21.1萬(wàn)噸；隔膜30.2億平方米；三元電池用電解液2.8萬(wàn)噸，磷酸鐵鋰電池用電解液17.9萬(wàn)噸。

1-9月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池用三元材料47.2萬(wàn)噸，磷酸鐵鋰材料221.1萬(wàn)噸；負(fù)極材料156.8萬(wàn)噸；隔膜224.1億平方米；三元電池用電解液21.1萬(wàn)噸，磷酸鐵鋰電池用電解液132.7萬(wàn)噸。