據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收量突破30萬噸,對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模超480億元,預(yù)計(jì)到2030年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元,大力推進(jìn)動(dòng)力電池回收利用是當(dāng)前的一項(xiàng)重要工作。

圖/市場(chǎng)監(jiān)管總局

圖/市場(chǎng)監(jiān)管總局

10月17日上午,市場(chǎng)監(jiān)管總局召開動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)化專題新聞發(fā)布會(huì)。

市場(chǎng)監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)司司長(zhǎng)劉洪生表示,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)成為動(dòng)力電池生產(chǎn)大國(guó)和使用大國(guó)。根據(jù)電池使用壽命推算,我國(guó)即將迎來動(dòng)力電池規(guī)?;艘垭A段。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收量突破30萬噸,對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模超480億元,預(yù)計(jì)到2030年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元,大力推進(jìn)動(dòng)力電池回收利用是當(dāng)前的一項(xiàng)重要工作。今年2月份,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過《健全新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》,明確提出要完善標(biāo)準(zhǔn)體系,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池規(guī)范、安全、高效回收利用。為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)帶動(dòng)動(dòng)力電池回收利用,市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合工業(yè)和信息化部等部門,大力推進(jìn)相關(guān)工作。

一是建立健全動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系,強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)配套。近期,市場(chǎng)監(jiān)管總局批準(zhǔn)發(fā)布《廢棄電池化學(xué)品回收利用評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范》《廢棄電池化學(xué)品處理處置術(shù)語(yǔ)》等五項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步健全動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系。截至目前,已發(fā)布動(dòng)力電池回收利用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng),涵蓋動(dòng)力電池回收通用要求、管理規(guī)范、拆解規(guī)范、余能檢測(cè)、再生利用、鋰離子廢棄物回收利用、再生黑粉等多個(gè)方面,有力支撐和引領(lǐng)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。例如,2025年6月9日,生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告,自今年8月1日起,明確符合《鋰離子電池用再生黑粉》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求的鋰離子電池用再生黑粉原料不屬于固體廢物,可自由進(jìn)口。標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)有效促進(jìn)再生資源循環(huán)利用,維護(hù)和保障戰(zhàn)略資源供應(yīng)安全。

二是推動(dòng)組建專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織,強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化工作頂層設(shè)計(jì)。動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)復(fù)雜,應(yīng)用場(chǎng)景多樣,涉及行業(yè)眾多,給高效回收利用帶來挑戰(zhàn)。為加強(qiáng)動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)化工作統(tǒng)籌管理,市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部正在共同推動(dòng)組建全國(guó)動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。該標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)將匯聚原材料、電池生產(chǎn)、整機(jī)裝備、回收拆解、化學(xué)處理、再生利用等相關(guān)行業(yè)力量,統(tǒng)籌規(guī)劃動(dòng)力電池回收標(biāo)準(zhǔn)體系,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游標(biāo)準(zhǔn)銜接配套,面向汽車、船舶、儲(chǔ)能、軌道交通、飛機(jī)等領(lǐng)域電池回收利用需求,盡快出臺(tái)一批重要國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),為高水平標(biāo)準(zhǔn)供給提供技術(shù)組織保障。

三是深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)規(guī)范有序發(fā)展。在政策推動(dòng)與市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下,動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施取得了顯著成效。例如,《車用動(dòng)力電池回收利用 拆解規(guī)范》《車用動(dòng)力電池回收利用 余能檢測(cè)》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來,在行業(yè)內(nèi)得到大規(guī)模推廣應(yīng)用,促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、規(guī)?;慕】涤行虬l(fā)展。通過實(shí)施應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)鎳鈷錳回收率達(dá)99.6%、鋰回收率達(dá)96.5%,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展,取得較大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)效益。此外,市場(chǎng)監(jiān)管總局正在推進(jìn)上述國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)外文版的研制工作,將進(jìn)一步提升中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際影響力,促進(jìn)我國(guó)動(dòng)力電池回收利用技術(shù)的全球化推廣應(yīng)用。

下一步,市場(chǎng)監(jiān)管總局將與工業(yè)和信息化部等相關(guān)部門密切配合,加快標(biāo)準(zhǔn)研制速度,出臺(tái)一批重要標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步完善動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系。加強(qiáng)技術(shù)組織建設(shè),加快成立全國(guó)動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。加大標(biāo)準(zhǔn)宣貫力度,強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用,做好標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)政策的協(xié)調(diào)配套,做好先進(jìn)技術(shù)的推廣應(yīng)用,以高水平標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

近年來市場(chǎng)監(jiān)管總局圍繞動(dòng)力電池回收利用發(fā)布了一系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)主要涉及方面及發(fā)揮的作用,市場(chǎng)監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)司司長(zhǎng)劉洪生在回答媒體提問時(shí)表示,在收集儲(chǔ)運(yùn)方面,面向動(dòng)力電池收集、分類、包裝、運(yùn)輸、裝卸與搬運(yùn)等需求,研制了相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),保障退役動(dòng)力電池在回收過程中的溯源管理與安全環(huán)保。例如,《車用動(dòng)力電池回收利用 通用要求》標(biāo)準(zhǔn)明確了動(dòng)力電池包裝絕緣、安全分類、運(yùn)輸箱體、信息追溯等通用要求,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)退役電池溯源可控、運(yùn)輸安全與高效回收。

在物理處理方面,開展了動(dòng)力電池拆解、放電、破碎分選等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂,有效促進(jìn)了動(dòng)力電池物理處理規(guī)范化發(fā)展,保障物理處理過程的安全、環(huán)保。例如,《車用動(dòng)力電池回收利用 拆解規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廢舊動(dòng)力電池拆解要求、作業(yè)程序及管理要求等,為動(dòng)力電池安全、環(huán)保、自動(dòng)化拆解提供了重要指導(dǎo),該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,動(dòng)力電池拆解效率提高50%以上。

在化學(xué)再生方面,圍繞動(dòng)力電池再生利用中間產(chǎn)品、檢測(cè)方法與三廢處理,發(fā)布了一批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了再生利用技術(shù)和環(huán)保要求,有效減少污染物排放,助力行業(yè)節(jié)能降碳。例如,《車用動(dòng)力電池回收利用 再生利用》系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了有害物質(zhì)處理流程,確保再生利用環(huán)節(jié)污染可控,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)整體能耗降低30%以上。

下一步,將加快動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),圍繞動(dòng)力電池綠色設(shè)計(jì)、余能檢測(cè)、放電、存儲(chǔ)、定向循環(huán)等方面,推進(jìn)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂,進(jìn)一步更好發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)支撐引領(lǐng)動(dòng)力電池回收利用作用。

針對(duì)如何用好標(biāo)準(zhǔn)化手段推動(dòng)動(dòng)力電池規(guī)范、安全、高效回收利用?工業(yè)和信息化部節(jié)能司一級(jí)巡視員尤勇表示,近年來,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)攀升。2024年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量突破1300萬輛,產(chǎn)銷量連續(xù)10年保持全球第一,未來我國(guó)將迎來動(dòng)力電池規(guī)?;艘垭A段。做好動(dòng)力電池回收利用工作,對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、推動(dòng)新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有非常重要的意義。

工業(yè)和信息化部高度重視以“標(biāo)準(zhǔn)化”手段推動(dòng)動(dòng)力電池科學(xué)規(guī)范回收利用,“十三五”以來,會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門累計(jì)發(fā)布動(dòng)力電池編碼規(guī)則、材料回收要求等30余項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),初步構(gòu)建了動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系。今年2月份,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《健全新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》,明確提出“完善標(biāo)準(zhǔn)體系”等工作任務(wù)。下一步,工信部將會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門積極落實(shí)《行動(dòng)方案》任務(wù)部署,強(qiáng)化工作協(xié)同聯(lián)動(dòng),進(jìn)一步發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范引領(lǐng)作用,重點(diǎn)從3個(gè)方面加大工作力度。一是制修訂綠色設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)源頭管理。加快制修訂動(dòng)力電池規(guī)格尺寸等綠色設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)通用、節(jié)約資源、易拆解、易回收利用的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。二是制修訂回收利用標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化過程管理。持續(xù)修訂完善余能檢測(cè)、放電、存儲(chǔ)、綜合利用等方面的標(biāo)準(zhǔn)體系,推動(dòng)產(chǎn)品碳足跡核算、再生材料認(rèn)定和使用率計(jì)算方法等標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)和研制,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)發(fā)展同頻共振。三是制修訂產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn),提升安全水平。加快制定《車用動(dòng)力電池拆解破碎安全技術(shù)要求》等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化動(dòng)力電池回收利用關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全保障。抓好《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》等鋰電池產(chǎn)品強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)落實(shí),禁止在電動(dòng)自行車等領(lǐng)域使用廢舊動(dòng)力電池再利用產(chǎn)品。加快制修訂各類應(yīng)用領(lǐng)域鋰電池產(chǎn)品強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范動(dòng)力電池回收利用。

動(dòng)力電池回收利用對(duì)于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展,解決資源、環(huán)境和氣候變化具有重要作用。針對(duì)中國(guó)在新能源汽車動(dòng)力電池回收利用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化方面成果及規(guī)劃,市場(chǎng)監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新司副司長(zhǎng)郭晨光表示,目前,歐洲、韓國(guó)等區(qū)域和國(guó)家陸續(xù)制定發(fā)布了動(dòng)力電池回收利用相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。如歐洲2023年發(fā)布的《電池和廢電池法》,提出電池生命周期循環(huán)利用相關(guān)的要求,包括再生材料使用、廢棄電池收集率、回收效率、材料回收利用率等。2024年歐盟聯(lián)合研究中心發(fā)布《廢舊電池的回收效率和材料回收目標(biāo)的計(jì)算和驗(yàn)證規(guī)則》。韓國(guó)2023年發(fā)布《含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池組—用于再利用廢舊鋰離子電池的安全要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)方面,動(dòng)力電池回收利用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定尚處于早期階段,國(guó)際電工委員會(huì)蓄電池和蓄電池組技術(shù)委員會(huì)(IEC/TC21)在二次電池二次使用方面開展了一定探索,制定發(fā)布了 IEC 63330:2024《二次電池梯次利用 第1部分:通用要求》、IEC 63338:2024《二次電池和電池組再利用和重新利用通用指南》。

市場(chǎng)監(jiān)管總局高度重視動(dòng)力電池回收利用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作,持續(xù)推進(jìn)動(dòng)力電池回收利用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定。我國(guó)專家正在積極參與電池性能評(píng)估方法和分類、退役電池回收通用指南等全部相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定。同時(shí),我國(guó)牽頭提出的《電池回收利用深度放電通用指南》IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案已成功立項(xiàng)。截至目前,已有近40名中國(guó)專家活躍在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織電池相關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)中,實(shí)現(xiàn)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定工作組中國(guó)專家全覆蓋。

我國(guó)是動(dòng)力電池生產(chǎn)大國(guó),也是回收利用基礎(chǔ)和標(biāo)準(zhǔn)化工作基礎(chǔ)最雄厚的國(guó)家。下一步,市場(chǎng)監(jiān)管總局將引導(dǎo)更多動(dòng)力電池生產(chǎn)、使用和回收利用的中國(guó)專家深入?yún)⑴c國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究工作,同各國(guó)加強(qiáng)務(wù)實(shí)交流,在動(dòng)力電池回收利用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化方面貢獻(xiàn)中國(guó)經(jīng)驗(yàn)和力量,持續(xù)助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)全生命周期高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

動(dòng)力電池回收利用對(duì)于重要礦產(chǎn)資源保護(hù)具有重要意義,市場(chǎng)監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)司司長(zhǎng)劉洪生指出,動(dòng)力電池富含鋰、鈷、鎳等重要金屬,這些資源具有戰(zhàn)略性。動(dòng)力電池回收利用相當(dāng)于開辟了“城市礦產(chǎn)”新來源,能夠高效提取和再生利用這些重要金屬,將有效降低對(duì)原生礦產(chǎn)的開采和進(jìn)口,這既是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的有力抓手,也是構(gòu)建綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系,支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。

市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)這方面工作高度重視,相繼制定發(fā)布了一批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),在保障動(dòng)力電池中重要金屬資源回收方面發(fā)揮了重要作用。一是規(guī)范回收體系建設(shè),面對(duì)回收網(wǎng)絡(luò)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不一、回收操作不規(guī)范等問題,《車用動(dòng)力電池回收利用 管理規(guī)范 第2部分:回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),詳細(xì)規(guī)范了回收網(wǎng)點(diǎn)的選址、設(shè)施、人員等建設(shè)要求,并明確動(dòng)力電池從接收、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)的全流程操作規(guī)范,保障了動(dòng)力電池回收的源頭合規(guī)性和過程安全性,有效防止環(huán)境污染和安全事故,為后續(xù)綜合利用奠定良好基礎(chǔ)。二是界定關(guān)鍵中間產(chǎn)品屬性,在再生利用過程中,黑粉作為重要中間產(chǎn)品長(zhǎng)期缺乏統(tǒng)一的技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法,不僅影響國(guó)內(nèi)金屬提取的穩(wěn)定性和效率,而且影響了黑粉海外進(jìn)口?!朵囯x子電池用再生黑粉》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)明確了再生黑粉的定義、分類、化學(xué)成分含量、有害物質(zhì)限量等關(guān)鍵技術(shù)要求,有利于提升國(guó)內(nèi)再生黑粉產(chǎn)品質(zhì)量,確保下游冶煉過程的環(huán)保性和安全性。三是提高資源回收效率,資源回收率低一方面會(huì)造成礦產(chǎn)資源浪費(fèi),另一方面會(huì)增加“三廢”排放的環(huán)境負(fù)擔(dān)。對(duì)此,《車用動(dòng)力電池回收利用 再生利用 第2部分:材料回收要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定了較為嚴(yán)格的資源回收率指標(biāo),要求鎳、鈷、錳的綜合回收率不低于98%、鋰的回收率不低于85%。通過提升回收率,促進(jìn)企業(yè)投入研發(fā)先進(jìn)的再生技術(shù)、優(yōu)化工藝流程,最大程度地回收重要金屬資源。

下一步,市場(chǎng)監(jiān)管總局將進(jìn)一步優(yōu)化完善標(biāo)準(zhǔn)體系,加快再生利用、產(chǎn)品碳足跡核算、再生材料溯源與核算、再生材料認(rèn)定和使用率計(jì)算方法等關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)制修訂,提高再生利用效率和安全環(huán)保水平,保障重要金屬資源高效循環(huán)利用,維護(hù)新能源產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全。

在地域方面,福建省系統(tǒng)構(gòu)建動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系作為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵抓手,探索出具有福建特色的實(shí)踐路徑。在動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)化工作方面做法及成效方面,福建省市場(chǎng)監(jiān)管局副局長(zhǎng)謝再春表示,一是法規(guī)政策雙輪驅(qū)動(dòng),夯實(shí)制度基礎(chǔ)。福建省在全國(guó)率先將動(dòng)力電池回收納入地方立法,明確責(zé)任與監(jiān)管要求。同時(shí)配套出臺(tái)專項(xiàng)扶持政策,形成“法規(guī)+政策”保障體系,為標(biāo)準(zhǔn)化工作夯實(shí)法治基礎(chǔ)。

二是激勵(lì)引導(dǎo)并重,激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力。設(shè)立專項(xiàng)資金,對(duì)在動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域牽頭制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及承擔(dān)國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目的單位,最高補(bǔ)助100萬元。這一舉措有效調(diào)動(dòng)各類主體參與標(biāo)準(zhǔn)研制的積極性。

三是強(qiáng)化技術(shù)支撐,打造區(qū)域服務(wù)高地。目前全省已有3家機(jī)構(gòu)具備電池安全關(guān)鍵項(xiàng)目檢測(cè)能力。其中,廈門市質(zhì)檢院承建的市場(chǎng)監(jiān)管總局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,已成為福建省電池風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)和技術(shù)評(píng)價(jià)的核心平臺(tái),為全產(chǎn)業(yè)鏈提供權(quán)威服務(wù)。

通過以上系統(tǒng)性推進(jìn),福建省取得了三方面成效:一是實(shí)現(xiàn)了科技創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)研制深度融合。寧德時(shí)代子公司邦普循環(huán)將自主研發(fā)的DRT定向循環(huán)技術(shù)轉(zhuǎn)化為先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)鎳鈷錳回收率99.6%、鋰回收率96.5%,2024年處理廢舊電池超12萬噸,再生鋰鹽1.71萬噸,技術(shù)水平全球領(lǐng)先。二是增強(qiáng)了在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則制定中的話語(yǔ)權(quán)。福建省相關(guān)龍頭企業(yè)主導(dǎo)或參與制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)15項(xiàng)、多項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織工作,為我國(guó)在全球動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域贏得更多話語(yǔ)權(quán)貢獻(xiàn)了福建力量。三是形成了可復(fù)制推廣的標(biāo)準(zhǔn)化示范模式。泉州清能公司通過國(guó)家級(jí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn),構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系,2024年處理退役電池237噸,減碳238噸,產(chǎn)值達(dá)2300萬元。

下一步,福建省將持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系,強(qiáng)化實(shí)施應(yīng)用,以高標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

ABEC 2025

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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