近日,市場監(jiān)管總局全面開展2025年產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查工作,充電寶、電動(dòng)自行車、燃?xì)庥镁叩犬a(chǎn)品抽查批次數(shù)大幅提升;圍繞保障新興產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,將動(dòng)力電池、無人機(jī)、光伏組件、電動(dòng)汽車充電樁等納入抽查范圍。

鋰電池

據(jù)國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站消息,近日,市場監(jiān)管總局全面開展2025年產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查工作,將對(duì)164種產(chǎn)品開展國家監(jiān)督抽查,在生產(chǎn)、流通、平臺(tái)廣泛抽取樣品,共計(jì)1.6萬余批次。

2025年產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向,進(jìn)一步突出民生屬性。兒童學(xué)生用品仍然是抽查重點(diǎn);充電寶、電動(dòng)自行車、燃?xì)庥镁叩犬a(chǎn)品抽查批次數(shù)大幅提升;圍繞保障新興產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,將動(dòng)力電池、無人機(jī)、光伏組件、電動(dòng)汽車充電樁等納入抽查范圍;直播帶貨等網(wǎng)售產(chǎn)品抽查力度顯著增大,抽查批次較2024年增長70%。

市場監(jiān)管總局表示,將全面、準(zhǔn)確、及時(shí)發(fā)布抽查結(jié)果,曝光典型違法案例,科學(xué)引領(lǐng)消費(fèi),切實(shí)發(fā)揮產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查的利劍作用,維護(hù)人民群眾人身健康與財(cái)產(chǎn)安全。

消息層面,6月20日,安克創(chuàng)新(300866)在官網(wǎng)發(fā)布消息稱,因部分批次的基礎(chǔ)款移動(dòng)電源產(chǎn)品存在安全風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)湖南省市場監(jiān)督管理部門審批通過,公司在6月20日啟動(dòng)對(duì)部分批次的基礎(chǔ)款產(chǎn)品主動(dòng)召回。

據(jù)悉,此次安克創(chuàng)新召回型號(hào)分別為:A1642(143,327件)/A1647(134,854件)/A1652(109,450件)/A1680(24,480件)/A1681(223,558件)/A1689(45,438件)/A1257(31,857件),合計(jì)超71萬件,請(qǐng)持有相關(guān)批次產(chǎn)品的用戶立即停止使用。

另據(jù)深圳市市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站6月16日發(fā)布的消息,羅馬仕按照《消費(fèi)品召回管理暫行規(guī)定》的要求,向深圳市市場監(jiān)督管理局報(bào)告了召回計(jì)劃,召回的三款產(chǎn)品共計(jì)491,745臺(tái)。將自6月16日起,召回2023年6月5日至2024年7月31日期間制造的部分羅馬仕ROMOSS牌移動(dòng)電源。

通知稱,此次召回共有三個(gè)型號(hào)多個(gè)批次,召回的移動(dòng)電源產(chǎn)品由于部分電芯原材料來料原因,極少數(shù)產(chǎn)品在使用過程中可能存在過熱現(xiàn)象,在極端場景下可能產(chǎn)生燃燒風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

此外,電池網(wǎng)在翻閱美國消費(fèi)品安全委員會(huì)官網(wǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),就在近兩月,中國廠商iWalk及倍思科技也在美國先后召回部分批次的充電寶。其中,iWalk在美國召回了27,500個(gè)磁性無線充電寶,此前有15起鋰離子電池起火,導(dǎo)致10人燒傷;倍思科技在美國召回約55,380個(gè)65W 30000mAh移動(dòng)電源,公司已收到72起鼓起報(bào)告和4起火災(zāi)報(bào)告,包括3起財(cái)產(chǎn)損失報(bào)告。

動(dòng)力電池方面,近日,被業(yè)界稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)——GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》(以下簡稱“新國標(biāo)”)由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布,并將于2026年7月1日正式開始實(shí)施。

電池網(wǎng)注意到,2025版新國標(biāo)相較于2020版有三處重大升級(jí):

一是針對(duì)動(dòng)力電池因內(nèi)部短路引發(fā)的熱失控場景,將熱擴(kuò)散要求提升至不起火、不爆炸;

二是新增了底部碰撞測試項(xiàng)目,目的是減少因外部異物撞擊動(dòng)力電池底部而引發(fā)起火或者爆炸的情況;

三是新增了快充循環(huán)后安全測試,要求動(dòng)力電池能夠在長期高功率充電循環(huán)后依然具備較高的安全性能。

以上三項(xiàng)技術(shù)要求變化點(diǎn),在全球電動(dòng)汽車及動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)中均屬首次。其中,最重要的升級(jí)亮點(diǎn)便是全球首次提出發(fā)生熱失控后不起火不爆炸的要求。

本次充電寶、電動(dòng)自行車等產(chǎn)品抽查批次數(shù)大幅提升,動(dòng)力電池及充電樁等納入國家監(jiān)督抽查范圍,疊加召回事件及新國標(biāo)催化,安全標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管升級(jí)信號(hào)明確,倒逼產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)更加重視產(chǎn)品安全,強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新能力與供應(yīng)鏈管控能力。

[責(zé)任編輯:張倩]

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