電池百人會-電池網(wǎng)6月11日訊（常青 上海報道）自2024年以來，大容量儲能電芯開始逐漸成為電池企業(yè)的競爭關鍵點，電芯單體容量不斷刷新紀錄，仿佛誰家電芯容量最大，就是實力和地位的象征。

“400Ah+、500Ah+，還有企業(yè)搞600Ah+、700Ah+.....甚至千Ah的電芯也已經(jīng)發(fā)布?！?/p>

從儲能行業(yè)發(fā)展來看，大容量電芯的頻頻亮相，確實是技術突破、市場需求與政策導向共同作用的必然選擇。不過，關于下一代儲能電芯的標準以及性價比的問題也正在引起行業(yè)熱議。

儲能電芯是不是越大越好？究竟多大容量才是最優(yōu)解？未來儲能行業(yè)更應該看重什么？

對電芯廠商而言，與其分散資源盲目試錯，不如精準預判在280Ah、314Ah之后，下一代儲能電芯的標準究竟是什么，從而在市場競爭中掌握更大主導權。

“在儲能這個注重全生命周期收益的產(chǎn)業(yè)中，比較的基準應該是技術、質(zhì)量、服務等，能為業(yè)主帶來真正收益的價值?！闭鐚幍聲r代（300750）市場體系聯(lián)席總裁鄭葉來在儲能587技術日發(fā)布會上所言：“為了行業(yè)的健康、高質(zhì)量發(fā)展，我們必須回歸儲能產(chǎn)業(yè)的核心——能否為客戶提供真正安全、可靠、高效的儲能解決方案?！?/p>

在大與穩(wěn)之間尋找平衡

按照目前市場主流應用，第一代儲能電芯產(chǎn)品為280Ah，由2020年寧德時代率先量產(chǎn)，由于單體容量大，成組簡易，更為適配大儲、工商儲等應用場景，因此迅速成為行業(yè)標準，開啟儲能電芯的280Ah時代。

第二代儲能電芯產(chǎn)品為314Ah，也是由寧德時代在2023年率先量產(chǎn)，應用在5MWh EnerD系列液冷儲能預制艙系統(tǒng)，并逐漸再次成為行業(yè)標準。目前314Ah電芯產(chǎn)品正處于生命周期的中期，尚在大批量應用當中。

而針對第三代儲能電芯的容量、規(guī)格等，市場一直尚無定文，產(chǎn)品規(guī)格也是“五花八門”。

大容量電芯，以電芯數(shù)量減少、管理復雜度降低、制造與集成效率提升等顯著優(yōu)勢成為儲能行業(yè)發(fā)展共識，但其在加速行業(yè)技術進步的同時，同樣也是一把雙刃劍，為儲能行業(yè)帶來了更多的安全隱患和技術難題。

有專家指出，電芯尺寸增加會引發(fā)內(nèi)阻上升、產(chǎn)熱加劇及循環(huán)效率降低等問題；同時，全生命周期內(nèi)電解液浸潤、制造工藝的適配性也進一步限制了電芯的最大尺寸。另一方面，電芯設計需與儲能系統(tǒng)整體協(xié)同，包括集裝箱尺寸、變流器（PCS）功率及整站配置等。因此，要從系統(tǒng)效率和經(jīng)濟性出發(fā)，綜合分解電芯的容量與尺寸需求。

2025年6月10日，寧德時代在上海舉辦“真實的能量”——寧德時代儲能587技術日，并宣布587Ah電芯正式量產(chǎn)交付。作為繼280Ah、314Ah后的全新一代產(chǎn)品，寧德時代587Ah電芯也是行業(yè)內(nèi)最早大規(guī)模量產(chǎn)和交付的大容量儲能電芯。

寧德時代為何定義下一代儲能電芯是587Ah？

據(jù)寧德時代國內(nèi)儲能解決方案CTO林久標表示，寧德時代自2022年起開始布局大電芯研發(fā)，公司認為，儲能大電芯需要注重“平衡之道”，盲目追求大容量并不可取，綜合性能最優(yōu)才更重要，也就是在技術邊界、能量密度與系統(tǒng)集成間尋找最優(yōu)解。

電池網(wǎng)注意到，針對未來儲能市場，目前各企業(yè)先后推出392Ah、530Ah、587Ah、625Ah等多種解決方案，而行業(yè)呼聲更高的兩個路線分別是392Ah以及587Ah。其中，392Ah主要可以適用于企業(yè)現(xiàn)有的314Ah產(chǎn)線，繼而實現(xiàn)快速交付；而587Ah的性能指標更好，但對企業(yè)的設計和制造能力提出更高的要求。

寧德時代此次率先量產(chǎn)587Ah，相當于將戰(zhàn)線直接跳過392Ah，讓性能和交付兼顧。

林久標在發(fā)布會上講道，寧德時代587Ah電芯是兼顧整站匹配、系統(tǒng)集成、電化學特性之間的最優(yōu)解。

首先，針對整站匹配問題，當前國內(nèi)源網(wǎng)側儲能電站普遍采用百MWh級整數(shù)容量配置，且新國標建議以50MWh為一個分區(qū)?；诖?，天恒6.25MWh的單元設計恰好可組成八個分區(qū)，高度契合整站配置需求。并且，在運輸可行性方面，鋰電池（第9類危險品）預制艙的法規(guī)限重為≤45噸，天恒6.25MWh單艙重量滿足此要求。

其次，在系統(tǒng)集成層面，天恒在標準20尺集裝箱內(nèi)實現(xiàn)單艙6.25MWh，并適配主流的1500V PCS電壓及功率段。通過精密計算，確立了4列架構方案，進而推導出587Ah電芯的尺寸。相比上一代，此架構使電池模塊從48塊減至32塊，電箱數(shù)量減少33%，系統(tǒng)零部件總數(shù)由約3萬件降至1.8萬件（減少40%），帶動系統(tǒng)集成成本降低15%。

然后，在電化學性能上，由于大電芯設計并非簡單物理放大，需深入研究其電化學特性變化（涉及數(shù)百種潛在副反應）。目前市場上某些大電芯設計可能側重空間利用、產(chǎn)線復用或參數(shù)領先，在電化學考量上存在不足，易帶來先天缺陷。通過對能量密度、使用壽命、電流密度等多方面考量，587電芯尺寸被驗證為最優(yōu)解，在保證性能的同時保證了電芯的可靠性。

定義大電芯是一家企業(yè)產(chǎn)品定義能力和綜合實力的體現(xiàn)，各個廠家的配方體系、制造工藝都有差異，大電芯無疑對廠商設計和制造能力提出更高的要求。

據(jù)了解，寧德時代山東濟寧基地專為587Ah大容量電芯而生，該基地已于近期正式投產(chǎn)，這是寧德時代目前在北方產(chǎn)能規(guī)劃最大的基地。

寧德時代山東濟寧基地采用“燈塔+零碳工廠”標準建造，配備當前全球領先的數(shù)字化、智能化產(chǎn)線，有望形成全球領先的千億級新能源電池產(chǎn)業(yè)集群。

從容量為王到價值深耕

各大電芯廠商“卷容量”的初衷，其實都是為了進一步降低單體電芯的成本和系統(tǒng)集成的成本。在大規(guī)模儲能、長時儲能等應用場景下，大容量的單體電芯確實可以顯著提升能量密度的同時節(jié)省成本投入，縮短回報周期。

2025年2月，國家發(fā)改委136號文叫停強制配儲，以及此前國務院辦公廳發(fā)布的關于完善價格治理機制的意見引發(fā)市場化浪潮，將“能由市場形成價格的都交給市場”寫入頂層設計，推動儲能從“成本負擔”變?yōu)椤笆找婀ぞ摺薄?/p>

短期來看，儲能行業(yè)將面臨一段時間的震蕩，行業(yè)集中度再次提升；長期來看，市場化機制將推動儲能技術得以真正應用，并從價格競爭徹底轉為價值競爭，擁有核心價值技術的企業(yè)，有著生存智慧與進化能力的企業(yè)，才能夠在儲能行業(yè)繼續(xù)“馳騁”。

寧德時代儲能電芯研發(fā)總工程師李星博士強調(diào)，儲能投資不是短跑，儲能市場不應將目光局限在表面的數(shù)值，而應從實際需求和場景出發(fā)，去理解真正的價值。因此，寧德時代用587Ah電芯去定義下一代儲能電芯。

真性能：寧德時代587Ah電芯在行業(yè)中首次實現(xiàn)434Wh/L的能量密度，在已經(jīng)量產(chǎn)的下一代電芯中能量密度最高，充放電循環(huán)中的能量效率（RTE）初始值達96.5%，同時實現(xiàn)了全生命周期內(nèi)RTE的緩衰減；寧德時代首創(chuàng)的自修復陰離子電解液技術及其開發(fā)的多功能基團復配緩衰減成膜劑，賦予587Ah電芯真實可信的超長壽命，確保客戶投資價值清晰可見、真實可期。

真可靠：針對鋰電池自放電的傳統(tǒng)挑戰(zhàn)，寧德時代通過創(chuàng)新材料設計、結構設計、精準數(shù)據(jù)預測和嚴苛制造保障，顯著提升電芯可靠性。測試表明，寧德時代587Ah電芯本體自放電引起的故障率相對于疊片電池低一個數(shù)量級，為電站的長期穩(wěn)定運行提供堅實保障。

真安全：寧德時代通過安全電解液、不擴散陽極、耐熱隔離膜構成的“三維防御體系”，實現(xiàn)了587Ah電芯的高安全，不僅在過充、熱失控、針刺等條件下實現(xiàn)不起火、不爆炸，而且通過了GB/T 36276和GB 44240（國家強制標準）等測試，以真實可見的成績向行業(yè)證明：大容量電芯同樣可以很安全。

電池網(wǎng)了解到，作為寧德時代儲能事業(yè)的起點，其張北項目歷經(jīng)15年至今依舊保持穩(wěn)定運行，剩余容量大于80%，充分驗證了寧德時代儲能的真實價值。

據(jù)研究機構EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國儲能電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2025年）》數(shù)據(jù)顯示，2024年，全球儲能電池出貨量達到369.8GWh，同比增長64.9%，其中中國企業(yè)儲能電池出貨量為345.8GWh，占全球儲能電池出貨量的93.5%，中國企業(yè)出貨量全球占比進一步提升2.6個百分點。

EVTank在白皮書中預測，到2030年全球儲能電池的出貨量將達到1550GWh。

在全球能源轉型的大潮中，新型儲能占據(jù)了重要地位，全球儲能電池的出貨量也在持續(xù)攀升。不過，當前行業(yè)存在一個矛盾，電芯廠為搶占技術高地不斷推出新規(guī)格，而系統(tǒng)集成商卻要為此買單，迫使集成商在技術整合、供應鏈管理、生產(chǎn)制造和全生命周期運維等各個環(huán)節(jié)投入遠超以往的資源和精力，極大地推高了整體成本和運營風險。

對于儲能系統(tǒng)集成商而言，無論從可持續(xù)收益，或是市場的長期運維角度考慮，都希望大電芯的標準能趨向統(tǒng)一。如果定義的產(chǎn)品踩錯路線未能成為主流，不僅浪費投入導致投資無法回收，還會錯過寶貴的發(fā)展時機。

顯而易見的是，連續(xù)多年獲得儲能市場出貨量第一的寧德時代無疑是市場最好的風向標。從280Ah、314Ah再到如今的587Ah，寧德時代一直在引領儲能行業(yè)的核心標準，截至目前，寧德時代在全球的儲能項目已經(jīng)達到256+GWh。

海博思創(chuàng)（688411）董事長兼CEO張劍輝在寧德時代儲能587技術日視頻中提到，作為儲能系統(tǒng)解決方案與技術服務供應商，公司不僅是連接技術、產(chǎn)品與需求的橋梁，更是保障項目長期穩(wěn)定運行的關鍵。只有選擇更可靠、更安全的產(chǎn)品，才能真正為業(yè)主的投資保駕護航，實現(xiàn)可持續(xù)收益。

需要注意的是，儲能行業(yè)的爆發(fā)式增長也帶來了諸多亟待規(guī)范的市場亂象。例如產(chǎn)品參數(shù)通脹，為爭奪市場份額、降低成本或迎合特定招標要求，在關鍵性能指標上存在虛標、造假行為，包括循環(huán)壽命、自放電率等等，這種“劣幣驅(qū)逐良幣”的行為不僅直接損害了終端用戶的利益，導致項目實際收益遠低于預期，更擾亂了公平競爭的市場秩序。

據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)調(diào)研，2024年電化學儲能的轉換效率，雖然能夠達到88.75%，但投運3年以上電站效率下降明顯，綜合效率已經(jīng)低于80%。

鄭葉來強調(diào)，電站的運營需要經(jīng)歷10年、20年時間的考驗，要考慮的不僅僅是可靠性問題，還有收益的問題。這種“過承諾”的無序競爭不僅嚴重影響業(yè)主的投資信心，更為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來隱患。

此外，與市場亂象同樣令人擔憂的，是儲能系統(tǒng)安全風險的集中暴露。隨著裝機規(guī)模的急劇攀升，儲能電站（尤其是鋰離子電池儲能）的安全事故在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)頻發(fā)態(tài)勢，若不能得到根本性解決，將成為制約儲能行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最大障礙。

“想做好大電芯，需要更深厚的技術積累，盲目追求大容量而忽視儲能電芯的安全、壽命和長期可靠性是不可取的?！绷志脴颂岬?，寧德時代團隊基于在電池領域超過十多年的技術積淀研發(fā)的587Ah大電芯，不僅是簡單容量的升級，而是在“平衡之道”理念下，實現(xiàn)“真實能量”的最優(yōu)解，是引領下一代儲能電芯發(fā)展的標桿產(chǎn)品。

可以預見，寧德時代587Ah電芯的出現(xiàn)，將促使儲能行業(yè)和市場加速回歸有序發(fā)展，引領大容量儲能電芯的標準化和市場化，進而推動儲能行業(yè)和市場真正進入性能與價值雙贏的新時代。

結語：

電芯容量競賽的終點不是更大的數(shù)字，而是度電成本的最優(yōu)解。當新能源電站業(yè)主不再為政策達標而配儲，當每一分投資都必須產(chǎn)生真實收益，如何實現(xiàn)電芯容量和系統(tǒng)容量之間的完美匹配，用最低的成本獲取最多價值，將成為儲能企業(yè)的必答題。

而寧德時代的587Ah，或許正是標準答案。